![]() Полная сборка двигателя Suzuki Katana 750 2000 г. VFR750F 9096 middot руководство по ремонту, PDFZIP. Руководство по ремонту двигателя hino ef 750 инструкции и мануалы. Инструкции по эксплуатации,руководство по эксплуатации,мануалы. Mobile Руководство по ремонту. Руководство по ремонту двигателя EF 750. Carrier инструкции. Информация по ремонту. Устройство, руководство по ремонту. Двигатели Hino EF-750. По ремонту двигателей. Новый Блок двигателя, а так же коленвалы и запчасти для капитального ремонта двигателей F17E и EF750, которые устанавливаются на Корейский автобус Kia Granbird, на Корейские грузовики Kia Granto, а также на Японские грузовики Hino. С учетом создавшейся ситуации, думаем поставить старые. Renault Laguna Mark II профессиональное руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО 341 (Русское издание BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04) с бензиновыми двигателями: К4М 1.6 л (1598 см³) 107-110-115 л.с./79-81-85 кВт, F4P 1.8 л (1783 см³) 116-118 л.с./85-87 кВт, F4R 2.0 л (1998 см³) 136 л.с./100 кВт и турбодизельным F9Q 750/ 751/ 752/ 754 DCi 1.9 л (1870 см³) 99-110-120-130 л.с./73-81-88-97 кВт, G9T 702/ 703 DCi 2.2 л (2188 см³) 150 л.с./110 кВт; полные технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова устройство, диагностика. Производственное издание Рено Лагуна второго поколения с кузовами пятидверный хэтчбек и универсал модели выпуска с 2000 по 2007 год . ДВИГАТЕЛИ F4P-K4M Болты пригодны для повторного использования, если длина до головки не превышает 118,5 мм (двигатель F4P) или 117,7 мм (двигатель K4M), в противном случае замените все болты. НАПОМИНАНИЕ: для правильной затяжки болтов удалите шприцом масло, оставшееся в отверстиях под болты в головке блока цилиндров. Не смазывайте моторным маслом новые болты. Напротив, повторно используемые болты должны быть обязательно смазаны моторным маслом. Затяжка всех болтов моментом 2 даНм в указанном ниже порядке. Проследите, чтобы все болты были затянуты моментом 2 даНм, затем произведите угловую затяжку болтов (поочередно) на 165° ± 6° (двигатель F4P) или 240°± 6° (двигатель K4M). После выполнения этой процедуры повторная затяжка болтов крепления головки блока цилиндров не требуется. ДВИГАТЕЛЬ L7X ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ НАПОМИНАНИЕ: для правильной затяжки болтов удалите шприцом масло, оставшееся в отверстиях под болты в головках блока цилиндров. Предварительно затяните все болты поочередно моментом 2 даНм в указанном ниже порядке. Отпустите поочередно все болты. Предварительно затяните все болты поочередно моментом 1,5 даНм, затем доверните на 225° в порядке затяжки. ДВИГАТЕЛЬ F9Q НАПОМИНАНИЕ: для правильной затяжки болтов удалите шприцом масло, оставшееся в отверстиях под болты в головке блока цилиндров. Все болты крепления головки блока цилиндров необходимо заменять новыми при каждом снятии головки. Подтяжка болтов крепления головки блока цилиндров не требуется. Предварительное обжатие уплотнительной прокладки Затяните все болты моментом 3 даНм, затем доверните на 100° ± 4° в указанном ниже порядке. Выждите 3 минуты, в течение которых происходит предварительное обжатие прокладки. Затяжка соединений головки блока цилиндров: – затяжка выполняется поэтапно, описанная ниже процедура применяется последовательно для болтов: 1-2, затем 3-4, 5-6, 7-8 и 9-10. – полностью ослабьте болты 1-2, – затяните болты 1-2 моментом 2,5 даНм, затем доверните на 213°± 7°, – повторите операции ослабления и затяжки болтов 3-4, 5-6, 7-8 и 9-10.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |